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    第七屆低合金高強度鋼國際會議在杭州召開

    作者:國際部?????? ???????發布時間:2016-01-26


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     由中國金屬學會和中國工程院化工、冶金與材料工程學部主辦的“第七屆低合金高強度鋼國際會議、2015年微合金化國際會議及2015年海洋工程用鋼國際會議”于2015111113日在杭州聯合召開。中國工程院院士、中國金屬學會前理事長翁宇慶教授為大會致開幕詞,中國金屬學會常務理事、鋼鐵研究總院常務副院長田志凌教授主持了大會。來自中國、美國、韓國、德國、英國等國家的眾多行業專家在會上作了精彩報告,300多名代表參加會議。

    中國金屬學會副理事長、低合金鋼分會主任委員、國際標準化組織主席張曉剛在題為“中國高強度低合金鋼在最新發展”的報告中指出,過去十年中國的高強度低合金鋼(微合金化鋼)產量以及在鋼產量中的占比均大幅增加,極大地促進了中國鋼鐵品種結構的調整。同時,低合金高強鋼的產品和工藝技術開發也取得快速進展。

    在產品方面,鋼鐵研究總院開發的第三代中錳鋼和寶鋼開發的第三代Q&P鋼是汽車用先進高強鋼的代表鋼種,寶鋼第三代先進高強鋼相比第一代減重10%20%;以X80為代表的管線鋼其韌性是至關重要的性能指標,采用高鈮(鈮含量0.08%0.11%)、超低碳設計,顯著改善DWTT指標,促進中國管線鋼的開發和應用,達到世界先進水平。

    在工藝技術方面,在釩微合金鋼中增加氮含量,促進釩的碳氮化物顆粒析出,顯著提高了釩的析出強化效果,并實現了釩氮鋼的晶粒細化。

    基于超快速冷卻的新一代TMCP(控軋控冷)技術為低成本先進高強鋼生產開辟了新途徑。

    隨著我國制造業的升級,運輸、能源、機械等行業對先進高強鋼性能有更高要求,高強度低合金鋼將迎來更大的市場。

    同時,美國、英國、韓國等知名專家對高強度低合金鋼的發展歷史、鋼軌、汽車、海洋工程用鋼、建筑用鋼等分別作了專題報告。

    低合金高強鋼的產品和技術應用將為汽車、船舶及海洋工程、能源輸送、發電、工程機械、集裝箱等行業實現輕量化、提高安全性、減少能耗、減排二氧化碳做出巨大貢獻。

    此次會議上與會代表以及專家之間熱烈的交流和互動再次印證了技術創新是行業和企業發展的永恒主題,而技術創新也將成為引領鋼鐵行業走出困境的制勝法寶。

    (中國金屬學會 國際聯絡部)

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